A lakossági befektetői számlák 52%-a veszít pénzt ennél a szolgáltatónál a CFD-kereskedés során. Fontolja meg, hogy megengedheti-e magának a pénze elvesztésének magas kockázatát.
*A CFD-k összetett eszközök, és a tőkeáttétel miatt magas kockázatot hordoznak a pénz gyors elvesztésére. A lakossági befektetői számlák 74%-a veszít pénzt, amikor CFD-kel kereskednek ennél a szolgáltatónál. Fontolja meg, hogy érti-e a CFD-k működését, és megengedheti-e magának a pénze elvesztésének magas kockázatát.
*Az értékpapírokba és egyéb pénzügyi eszközökbe történő befektetés mindig magában hordozza a tőkeveszteség kockázatát. Az előrejelzések és a múltbeli teljesítmény nem használhatók a jövőbeni teljesítmény megbízható mutatóiként. Fontos, hogy minden kereskedés előtt elvégezze saját elemzését. Szükség esetén kérjen független tanácsot minősített szakembertől.
*A CFD-k összetett eszközök, és a tőkeáttétel miatt magas kockázatot hordoznak a pénz gyors elvesztésére. A lakossági befektetői számlák 63%-a veszít pénzt, amikor CFD-kel kereskednek ennél a szolgáltatónál. Fontolja meg, hogy érti-e a CFD-k működését, és megengedheti-e magának a pénze elvesztésének magas kockázatát.
Díjak és jutalékok
Jutalék hazai részvényekre
0€ (spread a CFD-n)
Jutalék amerikai részvényekre
0€ (spread a CFD-n)
Devizaváltási díj
0,5%
Befizetési díj
0€
Fix kifizetési díj
0€
Inaktivitási díj
50 USD/EUR/GBP 3 hónap után + 100 USD/EUR/GBP admin díj 12 hónap után
Bár mindent megteszünk az adatok naprakész tartásáért, nem tudjuk garantálni a teljes pontosságot napi szinten
A NIO egy kínai, multinacionális, elektromos autókat gyártó cég, amely 2014-ben alakult meg. A vállalkozás az évek során három márkát épített ki: a prémium NIO, a családi ONVO és a kompakt Firefly szegmens. 2025-ben összesen 326 028 járművet szállított ki, ami 46,9%-os éves növekedés.
A NIO részvény a New York-i tőzsdén (NYSE: NIO) érhető el, és az utóbbi években jelentős árfolyam-ingadozásokon ment keresztül. A részvény 2021-ben meghaladta az 50 dollárt, jelenleg viszont ~5 dollár környékén mozog.
A részvények mellett egyéb befektetéseket is választhatsz, például:
A tőzsdepiaci befektetés kockázattal jár. Olyan befektetési terméket érdemes választani, amelynek a kockázati szintje megfelel számodra. A különböző befektetések kockázati szintjéről itt olvashatsz többet.
Válassz brókert
A NIO részvényt több brókercégen keresztül is megvásárolhatod. Az összehasonlító eszközünkkel könnyedén megtalálod a számodra legmegfelelőbb platformot. Kezdjük az eToro példájával: az eToro az egyik legnépszerűbb európai brókercég, ahol a NIO részvényen kívül rengeteg egyéb befektetést is megtalálsz.
Készíts profilt és erősítsd meg a személyazonosságod
A regisztráció néhány percet vesz igénybe. A teljes profil létrehozásához személyazonosságod megerősítése szükséges: ehhez egy igazolványról készült fényképet kell feltöltened.
Töltsd fel az egyenleged
Az egyenlegfeltöltéshez bankkártyát, PayPalt vagy banki utalást is használhatsz. Az összeg jóváírása általában percek alatt megtörténik.
Vásárolj NIO részvényt
Keresd meg a NIO részvényt a keresőben, add meg a befektetni kívánt összeget, és nyisd meg a pozíciót. Néhány brókernél töredékrészvényt is vásárolhatsz, így akár kis összeggel is elkezdheted.
NIO, mint vállalkozás
Fő információk
Alapítás éve: 2014
CEO: William Li
Iparág: elektromos autógyártás
Éves bevétel (2025): ~87,5 milliárd CNY (~10,9 milliárd EUR)
Kiszállított járművek (2025): 326 028 db (+46,9% YoY)
Márkák: NIO, ONVO, Firefly
Tőzsde: NYSE (ticker: NIO)
A NIO célja minél okosabb, hatékonyabb és performánsabb elektromos autókat előállítani. Az autói legnagyobb részét Kínában árusítja, de a nemzetközi terjeszkedés egyre gyorsabb ütemben halad.
ONVO: családi szegmens, az L60 modellel (az L90 és L80 modellek 2026-ban érkeznek)
Firefly: kompakt elektromos autók, kisebb méretben és áron
Összehasonlításképpen: a Tesla is körülbelül ennyi modellel rendelkezik, de a NIO három különböző márkával célozza meg a piac különböző szegmenseit.
A NIO történetének mérföldkövei
2014: Megalapítás. Olyan befektetők, mint a Tencent, Lenovo, Temasek és Sequoia támogatták a céget
2016: Engedélyt kapott önvezető autók tesztelésére
2018: Megnyitotta az első akkumulátor-cserélő állomását. Ugyanebben az évben 1,8 milliárd dollárnyi részvénnyel lépett a tőzsdére (NYSE)
2020: A részvény ára $3,50-ról $54-ra emelkedett egyetlen év alatt
2021: Megkezdte az európai szállítást Norvégiába
2024: Elindította az ONVO és Firefly almárkákat
2025: Rekord éves szállítás: 326 028 jármű. Első negyedéves nyereség a cég történetében
Akkumulátor-csere technológia
A NIO egyik legnagyobb versenyelőnye az akkumulátor-cserélő hálózat (Battery Swap). A rendszer lényege, hogy a vásárlók akkumulátor nélkül is megvásárolhatják az autót, és havi bérlet alapján kapnak akkumulátort. A csere mindössze 3 perc alatt megtörténik egy automatizált állomáson.
2026 márciusáig a NIO több mint 100 millió akkumulátor-cserét hajtott végre világszerte, és jelenleg 3 790+ csereállomással rendelkezik. Az ötödik generációs állomások nagyszabású építése 2026 második negyedévében indul.
Nemzetközi terjeszkedés
A NIO jelenleg Kínán kívül Norvégiában, Dániában, Németországban, Hollandiában és Svédországban van jelen. 2026-ban további 7 európai piacra tervez belépni, köztük Magyarországra, Ausztriába, Csehországba, Lengyelországba, Belgiumba, Luxemburgba és Romániába.
A cég célja, hogy 2026 végéig összesen 40 országban legyen jelen, elsősorban a Firefly márkával és nemzeti disztribútorokon keresztül.
Fontos megjegyezni, hogy az EU 20,7%-os kiegyenlítő vámot vetett ki a NIO-ra, ami megnehezítheti az európai terjeszkedést.
NIO részvény árfolyam és piaci adatok
A NIO részvény különösen felkapott befektetés volt 2020-ban. Az év elején egy részvény mindössze ~3,50 dollárba került, az év végére pedig meghaladta az 54 dollárt. Egy rövid időre a NIO piaci kapitalizációja túllépte a Volkswagenét.
Azóta az árfolyam jelentősen csökkent. 2026 márciusában a részvény ~5,3 dollár környékén mozog, a piaci kapitalizáció pedig ~11-14 milliárd dollár között van.
Az alábbi táblázat a NIO-t a legnagyobb autógyártókhoz viszonyítja (2026, márciusi adatok):
Cég
Piaci kapitalizáció (hozzávetőleg)
Részvény ára (hozzávetőleg)
Tesla
~900 milliárd dollár
~$280
Toyota
~300 milliárd dollár
~$200
BYD
~120 milliárd dollár
~$55
Volkswagen
~65 milliárd dollár
~$110
NIO
~12 milliárd dollár
~$5,3
A 2025-ös év pozitív fordulópontot hozott: a NIO első alkalommal ért el negyedéves nyereséget a Q4 2025-ös időszakban, és az elemzők (például a HSBC) célárát 6,80 dollárra emelték.
A részvény 52 hetes csúcsa ~8 dollár, a mélypontja ~3,6 dollár volt.
NIO részvény előrejelzés
Az elemzők véleménye megoszlik. A 31 elemzőből ~58% "vétel", ~39% "tartás" és ~3% "eladás" ajánlást ad. A konszenzusos célár ~6,43 dollár, ami a jelenlegi árfolyamhoz képest ~20%-os emelkedési potenciált jelent.
Fontos kockázati tényezők:
Intenzív verseny a kínai EV-piacon (BYD, Xpeng, Li Auto)
EU-s importvámok (20,7%) nehezítik az európai terjeszkedést
A forint/dollár árfolyam-ingadozás hatással van a magyar befektetők hozamára
A kínai gazdasági lassulás és a geopolitikai kockázatok
Mire figyelj befektetés előtt?
Diverzifikálj. Ne egyetlen részvénybe fektess be, oszd a pénzt több termék között
Csak annyit fektess be, amennyit elveszíthetsz. A NIO részvény árfolyama rendkívül volatilis
Ne pánikolj. A rövid távú árfolyam-ingadozás nem feltétlenül jelent hosszú távú trendet
Ismerd meg a céget. Olvasd el a negyedéves jelentéseket és kövesd a szállítási adatokat
Válassz megbízható brókert. Használd az összehasonlító eszközünket a legjobb platform kiválasztásához
NIO részvény vásárlás lépésről lépésre
1. Keress rá a NIO részvényre
Írd be a NIO kulcsszót a választott brókered keresőjébe, majd klikkelj a kereskedés gombra.
2. Válaszd ki a kívánt összeget és nyisd meg a pozíciót
A felugró ablakban megadhatod a befektetni kívánt összeget. Néhány beállítási lehetőség:
STOP LOSS: beállíthatod, hogy egy adott veszteség után automatikusan záruljon a pozíció
LEVERAGE (tőkeáttétel): csak tapasztalt befektetőknek ajánljuk
TAKE PROFIT: beállíthatod, hogy egy adott profit elérésekor automatikusan realizálódjon a nyereség
Ha kész vagy a beállításokkal, az Open Trade (pozíció megnyitása) gombra kattintva vásárolhatsz NIO részvényt.
Minden befektetést saját felelősségre teszel. A pénzed veszélyben van, és a múltbeli teljesítmény nem garantálja a jövőbeli eredményeket.
A fent leírt információk nem minősülnek befektetési tanácsadásnak.
Gyakran ismételt kérdések a NIO részvényről
Érdemes NIO részvényt venni 2026-ban?
A NIO részvény magas kockázatú befektetés. A cég 2025-ben első alkalommal ért el negyedéves nyereséget és rekord szállítási számot (326 028 jármű). Az elemzők többsége "vétel" ajánlást ad ~6,43 dolláros célárral. Ugyanakkor a kínai EV-piaci verseny, az EU-s vámok és a makrogazdasági kockázatok miatt óvatosság ajánlott. Csak annyit fektess be, amennyit elveszíthetsz.
Mennyi a NIO részvény árfolyama?
A NIO részvény árfolyama 2026 márciusában ~5,3 dollár (kb. 1 845 Ft) körül mozog a New York-i tőzsdén (NYSE: NIO). A részvény 52 hetes csúcsa ~8 dollár, mélypontja ~3,6 dollár volt. Az aktuális árfolyamot a brókered platformján vagy pénzügyi portálokon (pl. Yahoo Finance) ellenőrizheted.
Hol lehet NIO részvényt vásárolni Magyarországról?
NIO részvényt magyar befektetők is vásárolhatnak olyan nemzetközi brókercégeken keresztül, amelyek hozzáférést biztosítanak a NYSE-hez. Ilyen például az eToro, a Trading 212, a Freedom24 vagy a DEGIRO. Az összehasonlító eszközünkkel megtalálhatod a számodra legmegfelelőbb platformot.
Mi a NIO részvény előrejelzése?
Az elemzők konszenzusos célára ~6,43 dollár, ami a jelenlegi árfolyamhoz képest ~20%-os emelkedési potenciált jelent. A 31 elemzőből ~58% "vétel", ~39% "tartás" és ~3% "eladás" ajánlást ad. A HSBC nemrégiben 6,80 dollárra emelte a célárát. Az előrejelzések nem garanciák, és a tényleges árfolyam ettől jelentősen eltérhet.
Csatlakozz a Financera Stacks -hez - Heti útmutatód a pénzügyi alapok elsajátításához, extra jövedelem építéséhez, és egy olyan élet megteremtéséhez, ahol a pénz neked dolgozik. A befektetés kockázattal jár – csak olyan pénzt fektessen be, amit megengedhet magának, hogy elveszítsen.
